Analyse des pannes
1. Échec : en appuyant continuellement sur les freins, le retour de la pédale est augmenté et l'effet de freinage est amélioré.
Raison : L'écart entre la plaque de friction et le tambour de frein est trop grand.
2. Échec : la pédale de frein est enfoncée jusqu'au bout, l'effet de freinage n'est pas bon ;freinage continu, l'effet n'est pas amélioré et la pédale est progressivement relevée.
Cause : Il y a du gaz dans le système de freinage.
3. Défaut : la position de la pédale est très basse ;pédalez à nouveau, la position ne peut pas être relevée et cela semble dur.
Cause : Le maître-cylindre est bloqué.
4. Défaut : la hauteur de la pédale est normale, ni molle ni affaissée, mais l'effet de freinage n'est pas bon.
Raison : L'écart entre la plaque de friction et le tambour de frein est trop grand ou il y a une pollution par l'huile.
Dimension cruciale à 100 %, détection de fissures
Modèles complets pour différents véhicules
Des dizaines de formulations différentes pour satisfaire différents marchés
Non. | spécification | PS. |
80010 | 217.5*107.5*31 | Les pièces moulées, les barres à ressort et les boutons-pression sont installés |
80042 | 247*109.5*30 | Dos en acier à mailles d'acier de 9,0 d'épaisseur, avec 4 barres à ressort |
80047 | 210.6*114*29.7 | fonderie |
80076 | 220*91*30 | Dos en acier en maille d'acier dont 4 barrettes à ressort |
Catégorie | Non. | Modèles applicables |
Disque d'embrayage | 80010 | Adaptation: Shaanxi Automobile Delong * 6000 et autres 500-580 chevaux |
80042 | Adaptation: vaisseau amiral Dongfeng Tianlong (petite assiette), etc., 310-500 chevaux | |
80047 | Adaptation : Foton, Omark et autres camions légers haut de gamme | |
80076 | Adaptation : Foton, camions légers haut de gamme JAC | |
Plateau de pression d'embrayage | 90004 | Adaptation : Dongfeng, Foton, Sinotruk, etc. 310-520 ch (Universel) |
90021 | Jinlong, Yutong et autres bus, XCMG, Weichai, Deutz, etc. | |
90044 | Adaptation : Chariot élévateur 3 tonnes (Chariot élévateur) | |
90069 | Adaptation : Foton, JAC et autres camions légers haut de gamme | |
Tambouriner les plaquettes de frein | 4551 | bande annonce |
4705 | bande annonce | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Nord Benz | |
19488 | Nord Benz | |
19581 | Après Dronman | |
19582 | Après Dronman | |
Disque les plaquettes de frein | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Camion lourd North Benz, Scania, Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Pont Delong, Auman ETX | |
Nous avons plus de 2000 références |
1. Production annuelle de 35 millions de pièces
2. Formule de matériau avancée et parfaite et grand centre de données d'inspection de qualité frontale
3. Posséder le certificat de qualité ISO14001/IATF16949 ;Norme OE, CCC certifié
1. Formule respectueuse de l'environnement, sans amiante et à faible teneur en métal
2. Coefficient de frottement élevé, fournissant une force de freinage élevée pendant l'utilisation
3. Freinage en douceur
4. Performances à coût élevé sur diverses routes
1. Formule respectueuse de l'environnement, sans amiante et à faible teneur en métal
2. Le coefficient de frottement est élevé et stable pour assurer la sécurité du freinage
3. Faible taux d'usure et longue durée de vie
4. La surface de friction est brossée avec de la colle à motif zébré importée et le disque de frein est nettoyé pendant l'utilisation pour fournir une force de freinage initiale élevée.