Durée de vie des plaquettes de frein
Quel est le problème avec la courte durée de vie des plaquettes de frein ?Pourquoi les produits de qualité inférieure ont-ils de longues distances de freinage dans les situations de freinage d'urgence ?
Réponse : Comme tous les objets, la force des liens intermoléculaires dans l'organisation matérielle diminue à des températures élevées.Le principe du freinage est de convertir l'énergie cinétique en énergie thermique sous forme de frottement pour réaliser le freinage (théorie du bilan énergétique).Par conséquent, une grande quantité de chaleur générée par le frottement entre la plaquette de frein et le disque s'accumulera à la surface du matériau de friction de la plaquette de frein.Afin de maintenir une résistance suffisante des plaquettes de frein dans de telles conditions de température élevée, des matériaux tels qu'une résine haute température, du graphite de haute pureté et du sulfate de baryum de haute pureté doivent être sélectionnés.
Pour les plaquettes de frein de qualité inférieure, ils n'utiliseront pas de tels matériaux haut de gamme, ils ne peuvent donc pas garantir la stabilité à des températures élevées, et à mesure que la vitesse augmente, la chaleur sera plus élevée, la température sera plus élevée et la force du lien sera plus faible, réduisant ainsi les plaquettes de frein.Capacité dynamique, se manifestant par une distance de freinage prolongée.Par conséquent, les plaquettes de frein que vous vous sentez à l'aise de conduire à une vitesse de 20 à 60 kilomètres par heure en ville ne signifient pas que vous avez les mêmes performances de distance de freinage stables à grande vitesse.Lorsque la résistance des maillons de la chaîne moléculaire est réduite à haute température, son usure est accélérée, c'est pourquoi la durée de vie des plaquettes de frein de marque générale est très courte dans les zones montagneuses ou en cas de freinages brusques fréquents.
Dimension cruciale à 100 %, détection de fissures
Modèles complets pour différents véhicules
Des dizaines de formulations différentes pour satisfaire différents marchés
Non. | spécification | PS. |
80010 | 217.5*107.5*31 | Les pièces moulées, les barres à ressort et les boutons-pression sont installés |
80042 | 247*109.5*30 | Dos en acier à mailles d'acier de 9,0 d'épaisseur, avec 4 barres à ressort |
80047 | 210.6*114*29.7 | fonderie |
80076 | 220*91*30 | Dos en acier en maille d'acier dont 4 barrettes à ressort |
Catégorie | Non. | Modèles applicables |
Disque d'embrayage | 80010 | Adaptation: Shaanxi Automobile Delong * 6000 et autres 500-580 chevaux |
80042 | Adaptation: vaisseau amiral Dongfeng Tianlong (petite assiette), etc., 310-500 chevaux | |
80047 | Adaptation : Foton, Omark et autres camions légers haut de gamme | |
80076 | Adaptation : Foton, camions légers haut de gamme JAC | |
Plateau de pression d'embrayage | 90004 | Adaptation : Dongfeng, Foton, Sinotruk, etc. 310-520 ch (Universel) |
90021 | Jinlong, Yutong et autres bus, XCMG, Weichai, Deutz, etc. | |
90044 | Adaptation : Chariot élévateur 3 tonnes (Chariot élévateur) | |
90069 | Adaptation : Foton, JAC et autres camions légers haut de gamme | |
Tambouriner les plaquettes de frein | 4551 | bande annonce |
4705 | bande annonce | |
19032 | BPW | |
19094 | BPW | |
19246 | Sinotruk | |
19487 | Nord Benz | |
19488 | Nord Benz | |
19581 | Après Dronman | |
19582 | Après Dronman | |
Disque les plaquettes de frein | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Camion lourd North Benz, Scania, Shaanxi | |
29228 | BPW | |
DA05 | Pont Delong, Auman ETX | |
Nous avons plus de 2000 références |
1. Production annuelle de 35 millions de pièces
2. Formule de matériau avancée et parfaite et grand centre de données d'inspection de qualité frontale
3. Posséder le certificat de qualité ISO14001/IATF16949 ;Norme OE, CCC certifié
1. Formule respectueuse de l'environnement, sans amiante et à faible teneur en métal
2. Coefficient de frottement élevé, fournissant une force de freinage élevée pendant l'utilisation
3. Freinage en douceur
4. Performances à coût élevé sur diverses routes
1. Formule respectueuse de l'environnement, sans amiante et à faible teneur en métal
2. Le coefficient de frottement est élevé et stable pour assurer la sécurité du freinage
3. Faible taux d'usure et longue durée de vie
4. La surface de friction est brossée avec de la colle à motif zébré importée et le disque de frein est nettoyé pendant l'utilisation pour fournir une force de freinage initiale élevée.